《航運股》萬海:部分近洋線調漲 Q2市況可望比Q1好
萬海目前自有船112艘、租賃船33艘,合計145艘,運力439,929 TEU。2022年營收創高,獲利創歷史次高,主因市場因素運價下跌,且全年貨量共446萬TEU,年減6%,導致去年獲利下降,目前運價下跌跌勢已有收斂趨勢,同時遞減租船中,有助後續降低營運成本。
2022年美國航線占營收比重超過5成,今年將回到2019年疫情前水準。而美西運價從高點至今,跌幅約80%,萬海預估第3季旺季來臨前有望增溫,萬海去年陸續為長程線客戶端推出客製化服務,有助於雙方合作關係,目前正與客戶陸續洽談長約階段,美西線簽約狀況要到4月底才會比較明朗,確定的是長約價會比目前現貨價格高。美國直客期望是穩定艙位供應與合理的運價,大型船舶有投入美洲線,替換出來的中小型船舶會回到亞洲區間貨中東印巴,以維持原本的競爭優勢。
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萬海指出,目前沒有閒置船隻,都是在營運,主要出口國的地區如果有長假,會考慮短暫停航因應節日出口做機動性調整。
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